帕萨特领驭1.8t自动挡的变速箱电脑板，通常被安置在引擎盖下方的发动机舱内，紧邻电瓶，这样的设计方便专业人员进行检查和维修。
关于变速器，这是一种由变速传动机构和操纵机构共同组成的设备。从早期的手动变速箱发展到现今的无极变速箱，技术的进步使得发动机在保持高功率输出的同时，能够降低油耗，更加经济环保。变速箱的主要功能是调节汽车的转动速度，进而扩大驱动轮的转机和转速范围，为驾驶者提供更为顺畅的驾驶体验。
在自动变速箱领域，目前国际上主流的类型包括AT、AMT、CVT和DCT等。早期的AT变速箱以4AT为主流配置，其通过电子控制的自动操纵系统，实现了自动换挡的便捷功能。而CVT则被誉为真正意义上的无级变速器，其设计精简，零件少且体积小，为汽车制造带来了更多的可能性。DCT则以其独特的双离合器设计，为驾驶者带来了更为迅捷的换挡体验。